被禁新增或更新小黃車，且需自行清理壞車，ofo小黃車退出武漢市場已經(jīng)進入倒計時;而摩拜和哈啰兩家共享單車也被武漢市相關部門要求限時自減。

每經(jīng)記者 陳晴????每經(jīng)編輯 陳俊杰????

當?shù)貑T工全部離職，無法正常運維，廢棄小黃車堆積如山……這是ofo在武漢的現(xiàn)狀。

眼下，針對這一問題武漢市相關部門決定出手。7月9日，武漢市交通運輸局等部門通報武漢市共享單車總量調(diào)減方案。針對ofo小黃車，方案提出，禁止ofo在武漢新增或更新共享單車;對于廢棄車和壞車，ofo清理不到位的，由各區(qū)城管部門依法依規(guī)處理。

武漢市武昌區(qū)中山路曇華林天橋附近大片共享單車廢棄，其中絕大部分為小黃車 每經(jīng)記者 陳晴 攝

小黃車被禁增量，壞車也將被清理

2019年7月9日，武漢市交通運輸局、城管委、公安交管局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，通報武漢市共享單車總量調(diào)減方案。

根據(jù)調(diào)減方案，目前在武漢市經(jīng)營共享單車企業(yè)共有3家，包括摩拜、哈啰、ofo小黃車。3家企業(yè)中ofo小黃車已瀕臨倒閉，在武漢市無管理人員。

調(diào)減方案顯示，根據(jù)第三方測評結(jié)果，2019年武漢市共享單車市場容量最大值為60.01萬輛。“目前在市場投放的單車還有70多萬多輛(不含小黃車)。市場保有輛遠大于需求量，所以有必要加大單車調(diào)減力度。”武漢市交通運輸局副局長陳佑湘介紹。

武漢市交通運輸局方面的資料顯示，考慮到ofo小黃車雖然大幅自然退市，但在市場上仍有約2萬輛存量，因此決定對摩拜、哈啰兩家企業(yè)單車調(diào)減至58萬輛。而按照目前76.51萬輛(不包含小黃車)總量計算，此次共需調(diào)減單車18.51萬輛。

雖然調(diào)減方案未涉及ofo小黃車的調(diào)減，但對針對ofo小黃車長期無人管理現(xiàn)象，調(diào)減方案提出：禁止ofo小黃車公司在武漢市新增或更新共享單車，對廢棄、損壞影響市容市貌的ofo小黃車，由企業(yè)自行清理，清理不到位的，由各區(qū)城管部門依法依規(guī)處理。

此次對于ofo小黃車的處理并不意外。今年4月，武漢市交通運輸局等部門曾聯(lián)合發(fā)布《武漢市共享單車經(jīng)營企業(yè)第二輪考核評估報告》。考核評估結(jié)果顯示，摩拜單車、哈啰單車綜合得分分別為88.34分、83.73分，排名第一、第二位，ofo小黃車以23.21分的綜合得分墊底。

“考評結(jié)果為我們總量調(diào)減提供了依據(jù)和基礎。”7月9日會議上，武漢市交通運輸局公交辦相關負責人介紹。

調(diào)減共享單車需于8月底前完成自減

對于武漢市來說，此次已經(jīng)是第二輪調(diào)減共享單車。據(jù)介紹，早在2018年6月，武漢市相關部門曾對共享單車進行了首輪調(diào)減，將全市共享單車總量從103萬輛減少到88萬輛。

此后，隨著ofo小黃車經(jīng)營不善自然減退，武漢市共享單車由88萬輛縮減至76.51萬輛(不包含小黃車數(shù)據(jù))。而根據(jù)最新調(diào)減方案，調(diào)減后，武漢市共享單車總量規(guī)模為58萬輛，其中摩拜單車324662輛、哈啰單車255338輛。

此次調(diào)減方案中對于企業(yè)的自減和共享單車處理安排了時間表：要求企業(yè)于8月底前按計劃進行自減，并將調(diào)減后的共享單車運離武漢;9月，武漢市交通運輸局等部門將成立聯(lián)合驗收小組，對企業(yè)自減情況進行查驗，開展聯(lián)合執(zhí)法行動。對逾期未落實調(diào)減任務或拒不執(zhí)行的企業(yè)，將依法依規(guī)嚴肅處置。

被禁新增或更新小黃車，且需自行清理壞車，ofo小黃車退出武漢市場已經(jīng)進入倒計時;而摩拜和哈啰兩家共享單車也被武漢市相關部門要求限時自減。

如此看來，共享單車洗牌到了什么階段，未來發(fā)展趨勢如何?7月10日，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，共享單車發(fā)展至今，從野蠻生長到逐漸規(guī)范化。“共享單車通過資本的助推加快了對市場的探索，但同時也導致了其商業(yè)模式的不成熟，盡管共享單車平臺不斷嘗試新的盈利方式，但依舊未解決單車規(guī)模盈利的難題”。

結(jié)合近期共享單車集體宣布漲價，陳禮騰表示，通過漲價來提高收益成為共享單車無奈為之的手段。有需求就有市場，如今存活下來的平臺說明了其存在的價值，也說明消費者有這方面的需求。但平臺仍需要不斷探索挖掘消費者的深層價值，才能獲得更好發(fā)展。