（原標題：海南實施清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃：2030年禁售燃油車）

人民網(wǎng)海口3月5日電 記者 吉羽 3月5日上午，記者從海南省召開的清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會上獲悉，海南省政府近期印發(fā)實施《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》印發(fā)實施后，海南將成為全國首個提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū)，并率先提出2030年“禁售燃油車”時間表的省份，對標全球清潔能源汽車推廣的國家和地區(qū)，具有綜合先進性。

據(jù)介紹，為貫徹落實習近平總書記“4?13”重要講話和中央12文件要求，在全省加快推廣應用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，并通過清潔能源汽車推廣，有效減少海南機動車污染物排放，推動形成綠色生產(chǎn)生活方式，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海南省政府近期印發(fā)實施《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》。

《規(guī)劃》圍繞2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總體發(fā)展目標，提出了2020年、2025年、2030年三個階段性目標。全面分析研判海南省清潔能源汽車發(fā)展面臨的形勢，并以問題為導向，提出了六方面重點任務和七項保障措施，加強《規(guī)劃》實施的科學性和可操作性。

《規(guī)劃》在充分考慮了海南省汽車保有量、配套設施建設、財政投入等各方面的客觀條件，按照“公共服務領域先行、社會運營領域引領、私人使用領域引導”的推廣思路，分步驟、分領域穩(wěn)步推進全省車輛清潔能源化工作。其中，公共服務領域力爭2020年實現(xiàn)清潔能源化；社會運營領域力爭2025年實現(xiàn)清潔能源化；私人領域車輛以增量嚴控、存量引導更替為主線，力爭2030年全省汽車清潔能源化達到國際標桿水平。具體如下：

一，公共服務領域的公務車、公交車、巡游出租車等領域自規(guī)劃發(fā)布之日起，新增和更換車輛100%使用新能源汽車或清潔能源汽車，充分發(fā)揮示范帶頭作用；

二，社會運營領域的輕型物流車（含郵政及城市物流配送）、分時租賃車自規(guī)劃發(fā)布之日起，新增和更換車輛100%使用新能源汽車，城市環(huán)衛(wèi)、旅游客運、城鄉(xiāng)班線等領域根據(jù)目前的車輛清潔能源化比例及相關(guān)車型技術(shù)成熟度等情況，合理制定了更新比例，上述領域車輛在2025年前后全面實現(xiàn)清潔能源化；

三，私人使用領域通過實施嚴格的小客車總量調(diào)控，約束和引導并舉，推進增量和存量汽車雙向清潔能源化，到2030年全島私人領域新增和更換新能源汽車占比100%。

《規(guī)劃》從能源、環(huán)保、經(jīng)濟等方面深入分析了海南省全域推廣應用清潔能源汽車的可行性，并考慮了各應用領域清潔能源汽車車輛的技術(shù)成熟度及產(chǎn)品可靠性，并以問題為導向，從構(gòu)建完善的清潔能源汽車應用環(huán)境出發(fā)，提出了六個方面的具體措施：

一是建設高效、智能的能源加注基礎設施網(wǎng)絡。堅持充電為主、加氣為輔，加氫提前布局的原則，力爭通過3-5年時間，建成覆蓋全省、滿足各類型清潔能源汽車應用基本需求，充換兼容、快慢充互補、多場景結(jié)合、智能化的充電加氣、加氫網(wǎng)絡。

二是推進增量和存量汽車雙向清潔能源化。通過實施嚴格的機動車總量控制，嚴控傳統(tǒng)燃油車增量比例。出臺全省公務用車清潔能源化工作方案，抓緊落實全省提前實施輕型汽車國六排放標準，加快推動老舊柴油車淘汰和中重型老舊柴油車污染治理。2025年前后適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。

三是完善新能源汽車社會化的便利、經(jīng)濟使用環(huán)境。研究制定省內(nèi)新能源汽車專屬通行和停車位等公共資源使用差異化管理政策。研究出臺省內(nèi)各領域新能源汽車特殊路權(quán)政策，放開新能源汽車特別是純電動汽車路權(quán)，提升新能源汽車出行便利性。加快研究清潔能源物流車、出租車(含巡游出租車和網(wǎng)約出租車)、公交車、班線車、旅游車、貨運車等運營補貼政策，助推營運車輛清潔能源化。

四是構(gòu)建清潔能源車輛為載體的綠色、智慧交通體系。鼓勵綠色出行促進清潔能源汽車應用，探索綠色出行減碳積分機制。研究進島交通管控方案和實施時間表，分階段、分類型加嚴傳統(tǒng)燃油汽車進島限制。完善分時租賃汽車監(jiān)管體系，構(gòu)建分時租賃、網(wǎng)約車等共享化新能源汽車使用生態(tài)，緩解省內(nèi)出行需求與合理控制機動車數(shù)量增長的階段性矛盾。

五是推動清潔能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。在汽車行業(yè)外商投資準入、新建項目審批、兼并重組、金融貿(mào)易、商業(yè)模式等領域，實行更大力度的全面深化改革和對外開放。支持省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的智能新能源化轉(zhuǎn)型升級，并吸引全球產(chǎn)業(yè)鏈資源落戶海南。發(fā)展汽車金融、二手車、維修保養(yǎng)、汽車租賃等后市場服務，促進汽車文化、賽事、論壇、會展等其它相關(guān)服務業(yè)同步發(fā)展。培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

六是建成結(jié)構(gòu)多元、智慧創(chuàng)新的清潔能源供應體系。推動清潔能源示范省建設，創(chuàng)新打造清潔能源汽車、綠色交通和智慧能源聯(lián)動范例，實現(xiàn)能源供應全生命周期清潔化。打造安全穩(wěn)定綠色智能電網(wǎng)，通過完善新能源運行機制、加強和創(chuàng)新電力需求側(cè)管理、加快新能源與信息技術(shù)融合，切實推動大規(guī)模可再生能源接入的技術(shù)革命和市場化購電消費改革。在具備基礎條件的區(qū)域，開展氫能運用示范園區(qū)建設，提前布局氫能產(chǎn)業(yè)和加注基礎設施建設，建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。

《規(guī)劃》的印發(fā)實施，對海南省清潔能源汽車推廣應用和新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重大指導意義。一方面將通過清潔能源汽車的大規(guī)模推廣應用，有效控制溫室氣體排放,實現(xiàn)綠色、低碳發(fā)展；另一方面將著力構(gòu)建安全、綠色、集約、高效的汽車交通領域清潔能源供應體系，對海南省建設清潔能源示范省具有較大的促進作用。此外，還將以清潔能源汽車推廣應用為基礎，通過創(chuàng)新驅(qū)動，拉動包括智慧交通、智慧能源、新能源汽車在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力海南省構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量的經(jīng)濟體系。