9月21日，“順風車行業標準聯席共研會”于杭州舉行，順風車行業標準研究課題組與來自交通、法律、安全等行業的專家學者及順風車用戶代表首次相聚一堂，圍繞“探究合乘本質，彰顯順風車先進性;辨析各方責任，助推標準課題研究”這一主題進行深入研討，并對順風車行業發展本質與方向達成一致，共同發布《西湖共識》。

　　《西湖共識》不僅肯定了順風車這項共享出行方式的重要性，更明確了順風車發展應當立足本質，堅持標準引導;平臺企業需要堅持依法合規經營，堅持源頭治理，不能本末倒置，單純追逐技術層面的安全保障。同時，《西湖共識》為行業內首次提出應以用戶第一，讓順風車用戶深入參與到行業標準制訂的監督工作中，實現共治共享，推動行業健康和諧發展。

　　以下為《西湖共識》全文：

　　 落實順風車規范發展政策

　　 開創順風車共建共治共享新局面

　　 西湖共識

　　應城市智行信息技術研究院邀請，來自交通運輸部科學研究院、交通運輸部公路科學研究院、中國交通報、北京交通大學、中華全國律師協會、交通與發展政策研究所(ITDP)、北京市城市規劃設計研究院、嘀嗒出行、順風車行業標準研究課題組用戶委員會等國內外機構的專家，作為中國順風車事業規范發展的推動者，于2019年9月21日在中國杭州西湖相聚，深入研討落實順風車規范發展政策，開創順風車事業共建共治共享新局面的若干重要問題。

　　順風車作為共享經濟的典型代表，是“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念在出行領域的具體實踐，是一項利國利民的光榮事業。2016年發布的《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，明確了鼓勵順風車規范發展的政策導向。

　　杭州是中國第一個對順風車平臺實施行政備案的城市，是合規順風車的發源地。這是“干在實處、走在前列、勇立潮頭”浙江精神的生動體現。西湖是千百年來中國人的精神家園，詩畫湖山彰顯天人合一的人文精神，綠色共享出行文化在這里孕育涵養是文脈所系、歷史必然。

　　我們堅信，順風車在促進交通供給，疏解城市擁堵，減少尾氣排放，協和人際關系等方面具有其他出行方式難以比擬的特質和優勢，在生態文明和交通強國建設以及城市治理體系和治理能力現代化進程中大有可為。

　　為此，順風車行業標準研究課題組作為公益性開放型研究平臺，聯合發起方和參與者同意根據以下原則，就落實順風車規范發展政策，開創順風車事業共建共治共享新局面形成“西湖共識”：

　　——堅持合乘本質，恪守事業初心。堅持順風車“以滿足車主自身出行需求為前提，車主不以盈利為目的”的本質特征，反對任何形式的以順風車名義從事非法營運的活動。順風車平臺要恪守綠色出行事業初心，主動維護城市交通生態平衡，積極涵養綠色出行文化，在堅持“公交優先”國策和維護巡游出租汽車合法權益的前提下，創新商業模式，服務國計民生，實現可持續發展。

　　 ——堅持安全底線，提升治理水平。順風車平臺必須肩負社會責任，在任何時候任何情況下都不能為了狂熱追求“流量”“估值”而犧牲社會公眾的安全利益。順風車平臺必須堅持總體安全觀，以合規經營、源頭防控為安全之本，以技術創新、產品迭代為安全之術，不能有所偏廢，更不能舍本逐末，以技術升級掩蓋違規經營。

　　——堅持標準引領，促進規范發展。順風車作為一項新興的社會事業，歷經數年曲折發展，積累了正反兩個方面的經驗教訓，亟需通過建立科學完善的標準體系引領其走上規范發展的至簡大道。順風車標準研究制定關乎綠色共享出行可持續發展大計，應當體現公益、審慎、權威的基本原則。參與標準研究起草的順風車運營企業應當具有全平臺合規性和正面典型示范性。不能把制定順風車標準異化為平臺企業市場公關的噱頭，更不能把背離順風車本質特征，屢次引發惡性公共安全事件而被政府部門和社會輿論徹底否定的“偽順風車”商業、技術模式作為標準藍本。

　　——堅持用戶第一，實現共治共享。打造共建共治共享的社會治理格局是國家推進社會治理現代化的基本方略。順風車是一項兼具“利己”與“利他”兩重屬性的新型社會事業。應當進一步彰顯移動互聯網開放包容的特質，構建以用戶為中心的治理格局，讓用戶有序深度參與順風車行業標準、平臺公約的研究和制定工作。通過用戶委員會等組織形式履行順風車信息服務質量的社會監督職責，依法維護用戶和平臺合法權益。

　　沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春!我們堅信順風車事業經西湖滄浪沁濯必將以更優雅的姿態活躍在美麗中國大舞臺的中央，讓出行變得更加愉悅和有趣，讓天更藍、水更綠、人更美!

　　2019年9月21日，中國·杭州

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