12 月 8 日消息，今日，自動駕駛公司元戎啟行正式發(fā)布面向前裝的 L4 級自動駕駛解決方案 ——DeepRoute-Driver 2.0，成本低于 1 萬美元。

　　元戎啟行表示，搭載該方案的自動駕駛車能在城市復(fù)雜路況順利行駛，比特斯拉 FSD(Full Self-Driving 即“全自動駕駛”)功能有更好的上路表現(xiàn)。最重要的是，該自動駕駛方案價格被控制在 1 萬美元以內(nèi)，與 FSD 價格幾乎持平。

　　據(jù)介紹，該方案采用了 5 個固態(tài)激光雷達和 8 個攝像頭，可對周圍形成 360 度精準感知。相較于目前市場上的自動駕駛解決方案，元戎啟行的自動駕駛車輛車頂上不再有復(fù)雜的傳感器結(jié)構(gòu)，傳感器大多嵌入車身，保持了車輛的流線型設(shè)計。

　　根據(jù)元戎啟行發(fā)布的路測視頻，該方案的自動駕駛系統(tǒng)在城市復(fù)雜路況中能精準識別紅綠燈、各類交通參與者、周圍的動、靜態(tài)障礙物，在繁忙的車流中也能輕松完成連續(xù)變道、避開臨時路障等復(fù)雜操作，選擇最高效的道路行駛。

　　在產(chǎn)品規(guī)劃上，2022 年到 2023 年，元戎啟行將拓展與主機廠的深度技術(shù)合作，研發(fā)出車規(guī)級前裝量產(chǎn)方案。預(yù)計到 2024 年，搭載 L4 級自動駕駛系統(tǒng)的汽車將開始量產(chǎn)并大規(guī)模進入市場。這一方案也將用于元戎啟行未來的 RoboTaxi 運營中。

　　據(jù)官方介紹，深圳元戎啟行科技有限公司是國內(nèi)唯一獲得互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)戰(zhàn)略投資的 L4 級自動駕駛公司，專注于研發(fā)和應(yīng)用 L4級自動駕駛技術(shù)，聚焦自動駕駛出行和自動駕駛同城貨運兩大場景。2021 年 6 月，元戎啟行成為全國首家用自動駕駛汽車運輸核酸檢測樣本的企業(yè)。2021 年 7 月，元戎啟行成為首家在深圳中心城區(qū)開展自動駕駛汽車示范運營的企業(yè)，公眾可通過小程序“元啟行”叫車體驗。

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