北京時(shí)間 11 月 4 日上午消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉又朝著正式生產(chǎn) 4680 電池芯向前邁進(jìn)了一步。一段視頻顯示，一大批貨物從其陽極和陰極生產(chǎn)線運(yùn)到了即將投產(chǎn)的得州得克薩斯州奧斯汀工廠內(nèi)。

　　2020 年底，特斯拉宣布將開始生產(chǎn) 4680 電池芯，這種電池芯具有成本更低、容量更高等優(yōu)點(diǎn)。新的電池芯的直徑為 46 毫米，長度為 80 毫米，因此被命名為“4680 電池芯”。

　　視頻發(fā)布者表示：“我們今天很幸運(yùn)，看到了陰極 1 號(hào)線和陽極 1 號(hào)線的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)到了奧斯汀工廠，而且沒有在倉庫里停留很久。陽極 1 號(hào)線的卡車在到達(dá)后幾分鐘內(nèi)就向電池芯生產(chǎn)區(qū)的深處開去了。這意味著 4680 電池可能已經(jīng)做好了生產(chǎn)準(zhǔn)備，不久后可能就將被用在車輛上。”

　　在此之前，特斯拉一直在弗里蒙特(Fremont)工廠內(nèi)試生產(chǎn)新的電池芯，在 10 月初舉行的 2021 年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉高級(jí)副總裁德魯?巴格利諾(Drew Baglino)表示，首批 4680 電池芯有可能在 2022 年初到來。他說道：“從非電池的角度來看, 結(jié)構(gòu)性電池碰撞、范圍和可靠性測(cè)試有望在本季度完成。迄今為止, 測(cè)試進(jìn)展順利, 弗里蒙特生產(chǎn)線有望提供支持。”

　　從目前的情況來看，配備了新電池芯的車輛將在奧斯汀超級(jí)工廠內(nèi)生產(chǎn)，這意味著首批搭載新電池的車輛將會(huì)是 Model Y 跨界車型。

　　但是巴格利諾向投資人表示：“這是一個(gè)新的架構(gòu)，可能仍然存在未知因素。我們的首要任務(wù)是要確保質(zhì)量。從電池的角度來看，我們對(duì)設(shè)計(jì)的成熟度和制造的準(zhǔn)備程度感到滿意。”

　　特斯拉最終的計(jì)劃是在奧斯汀和柏林工廠內(nèi)生產(chǎn) 4680 電池芯。在特斯拉 2021 年的年度股東大會(huì)上，埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示，在電池制約和其他供應(yīng)鏈問題依然存在的背景下，該公司的 Cybertruck、Roadster 和 Semi 車型的生產(chǎn)都將暫停。

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