日前，國家郵政局宣布，截至6月1日，今年我國快遞業務量已突破400億件。按照中國領先的快遞物流信息服務商快遞100的大數據預估，2021年全年快遞總量將突破1000億件，再創新高。快遞100數據顯示，2020年鄉鎮快遞業務量達300億件，占全國總量的35.99%，而今年鄉鎮快遞量預估將占總量的四成。

　　2020年是電商下沉元年，雖然快遞進村是大勢所趨，但快遞企業在下沉市場的混戰廝殺，引發頗多問題。最近多地曝出鄉鎮快遞網點紛紛倒閉，有快遞行業人士表示，受市場競爭激烈的影響，部分地區快遞網點確實承受著比較大的壓力，本身很多鄉鎮網點沒有發件量，派件數量也不多，運輸成本太高。“鄉鎮快遞網點出現的問題是發展初期的必經階段。”快遞100CEO雷中南說：“從客觀來講，鄉鎮地區居住密集度不均勻，業務量也不均勻，導致運營成本較高。從主觀上來說，快遞末端管理粗放，信息化程度低，站點老板缺乏多元化經營意識。而快遞公司近年來的低價競爭，對快遞派、寄價格的一降再降，也使得鄉鎮網點經營不善以致關閉。”

　　記者采訪了互聯網市場人士司新穎，他認為，鄉鎮快遞處于快遞網絡的末端，也是互聯網電商產業生態鏈的下游，勢必需經過大浪淘沙的市場洗禮，繼而通過多元拓展完成自我造血的能力。“末端不促活，撬動下沉市場始終缺少一個有力的支點，在相當長的時期內，仍然需要快遞企業、電商平臺、專業機構等多方賦能。”鄉鎮快遞關聯著消費下沉、農貨上行等諸多新興業態，下沉市場已經成為互聯網電商行業的增長池，農民直播、村長帶貨等讓消費的“最后一公里”上行為“最初一公里”，也正是鄉鎮快遞讓新興業態落地，而新興業態才是盤活鄉村基礎建設、鄉村振興的關鍵。

　　作為撬動下沉市場的支點，鄉鎮快遞的困局如何破呢?

　　“末端配送網絡是實現快遞進村的關鍵，而多元化經營也是緩解網點壓力的有效措施。”第三方快遞物流業智庫平臺ExpressHub首席分析師陳武強在接受記者采訪時表示，為落實國家郵政局“兩進一出”工程，助力“快遞下鄉”，解決鄉鎮地區民眾快遞寄遞問題，鄉鎮末端快遞網點也在加強整合，優化資源配置，其中共享共配是一種很好的降本增效、提升協同效率的方式。共配模式即快遞公司通過物流將快遞運輸到末端后，在同一個片區由一家集中經營的網點進行最后一公里配送。這就需要快遞行業一起打造通用的末端網點收派系統，對各快遞公司數據進行打通，從而幫助提升管理效能。

　　快遞100CEO雷中南則認為，鄉鎮快遞承載著鄉村振興的先行軍使命，一方面，地方政府應給予更多的扶持和重視，尤其是對鄉鎮快遞網點予以減免及補貼，而這在不久后很快便能反哺地方新興業態;另一方面，利用城鄉差異，環繞城市發展農產品輸出等，除了解決新增就業問題，還能夠利用低成本土地資源和人力資源發展倉儲+快遞、尤其是保鮮倉儲，加大農副產品的銷售周期和銷售通道。快遞100目前在大力推廣鄉鎮網點管理系統、農貨生鮮寄快速通道等，同時也在積極與各大特色產區合作，以多年積累的技術優勢來幫助鄉鎮寄遞業務健康運行。

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