對于剛剛上市滿月的阿里而言，今年雙十一的意義格外不同——海外的投資者都盯著。同理，對于今年5月份上市的京東而言，壓力同樣來自于此。在資本的注目和壓力下，電商行業的老大和老二，即將上演IPO后首度大規模對決，而真實的戰績單，也將在隨后的財報中反映出來。

　　10月13日，阿里正式宣布雙十一戰略，提出全球化、無線化和平臺化三大方向，稱要打造史上最大規模雙十一。菜鳥網絡已完成了在200多個國家和地區的物流資源布局，可實現全球包裹通達。除了手機天貓、手機淘寶、淘點點等平臺外，阿里投資的UCweb、優酷、微博、銀泰等也加入雙十一。

　　“作為阿里上市后的首個雙十一，其意義重大已不言而喻。天貓雙十一交易規模的大小、為阿里帶來的收益多少，最終將會成為投資者評判的重要指標，直接影響股價的未來走勢”，中國電子商務研究中心網絡零售部主任莫岱青表示。

　　截至發稿時，阿里巴巴股價為88.26美元，市值2218億美元，京東股價25.41美元，市值347億美元。

　　阿里領跑電商提前熱身

　　盡管各路電商均表示要在雙十一“畢其功于一役”，但暗戰早就提前開打，阿里更是從提前2個月開始熱身。

　　日前，獨立購物搜索門戶網站幫5買發布的《2014年9月電商價格數據分析報告》顯示， 9月份電商降價商品總數超過1400萬件，其中天貓降價商品數量呈現急劇增長態勢，降價商品數量占降價商品總數的78.27%;降價商品數量排名第二的是京東商城，占比為8.81%;第三位和第四位分別是亞馬遜和蘇寧易購，分別占比6.39%和3.78%。

　　幫5買數據還顯示，在最低價商品數量統計中，來自天貓的最低價商品數量占比最高，達到60.14%;來自京東商城的最低價商品數量占最低價商品總數的11.04%，排在第二位;當當網和亞馬遜分列第三、第四名，占比分別為7.33%和6.92%;蘇寧易購位列第五，占比6.35%。

　　此外，在萬件降幅最大商品統計中，服裝服飾類商品數量首次登頂，以29.98%的占比成為入圍商品數量最多的品類。服飾類產品不但降價商品數量多，而且降幅大，而該品類恰恰是天貓的主營。受阿里京東等平臺電商提前熱身的帶動，垂直電商也迎來銷售熱潮。以百麗國際旗下的鞋服類電商優購時尚商城為例，10月中上旬銷量同比大漲120%。

　　物流運能分配更加智能

　　歷年的雙十一，物流問題都是各大電商的瓶頸，在成交量集中爆發的情況下，甚至有用戶在下單后一個月才能收到貨品。為了解決物流瓶頸，阿里和京東一直是不惜巨資、不遺余力。

　　日前，國家郵政局預計，今年雙十一期間快件量將突破5億件，同比去年增長近五成。為了應對再創紀錄的物流高峰，阿里與京東紛紛祭出“大招”。阿里巴巴打出了“智能”物流的口號，據稱可實現“訂單還未生成，包裹先行上路”——用戶明天下單要買的一件商品，今天可能就從商家發往用戶家。

　　據阿里方面介紹，菜鳥網絡用于引導物流合作伙伴優化生產運營的大數據產品——預警雷達今年雙十一再次升級，增加了快遞企業服務質量和客戶挖掘分析等數據分享。

　　菜鳥網絡雙十一物流項目負責人馬俊杰介紹稱，根據天貓交易平臺的瀏覽量、收藏等用戶行為判斷是否會發生訂單，再加上商家的發貨地和消費者的到達地等數據，系統可以智能設計出基本的物流鏈路。再結合去年各商家雙十一及近期銷售訂單等海量數據，可以較精細地出算出每家快遞公司每條線路每天的包裹量。在此基礎上，商家可考慮提前對貨物進行分倉，讓包裹盡可能地靠近消費者。

　　中通快遞運營副總裁倪根炎表示，經過和實際產生的數據對比，菜鳥網絡提供的預測數據準確度能達到90%左右，“因為有了靠譜的數據，攬收基本不會有問題，我們就開始有計劃地調配運力。”

　　“亞洲一號”首度登場亮相

　　阿里巴巴升級了“謙虛”的菜鳥，京東商城則推出了當仁不讓的“亞洲一號”。

　　10月20日，京東宣布，其位于上海嘉定的首個“亞洲一號”現代化物流中心(一期)正式投入使用。據悉，該物流中心是目前國內最大、最先進的電商物流中心之一，規劃的建筑面積20萬平方米，分兩期完成，一期于今年6月份完成設備安裝調試后開始試運營，總建筑面積約為10萬平方米。其中出貨分揀區采用自動化輸送系統和目前全球最高水平的分揀系統，分揀處理能力達16000件/小時，分揀準確率高達99.99%，徹底解決了原先人工分揀效率差和分揀準確率低的問題。

　　據京東方面介紹，亞洲一號的倉庫管理系統、倉庫控制系統、分揀和配送系統等整個信息系統均由京東自主開發，擁有自主知識產權。高度自動化的上海“亞洲一號”的投入運行，標志著京東的倉儲建設能力和運營能力有了一個質的飛越，為日后將投入使用的廣州“亞洲一號”、沈陽“亞洲一號”和武漢“亞洲一號”等奠定了基礎。此外，京東在北京、成都、西安等多地的“亞洲一號”項目也在規劃和建設籌備當中。

　　“上海亞洲一號投入運營后，隨著產能的釋放，將不斷提升京東華東區的運營效率，同時，我們計劃在不久的將來可以開放給第三方賣家使用，讓賣家通過使用京東卓越的物流系統，改善其用戶體驗。”京東董事長劉強東表示。

特別提醒：本網內容轉載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網有任何內容侵犯您的權益，請及時聯系我們，本站將會在24小時內處理完畢。