7月2日消息，中國交通運輸協會宣布《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規范》團體標準(以下簡稱“網約車安全標準”)和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規范》團體標準(以下簡稱“順風車安全標準”)正式發布。

據悉，中國交通運輸協會組織高等院校、社團組織和出行平臺企業等二十余家單位共同推動了兩項團標的編制發布，這標志著新興模式安全探索的階段性沉淀，也將為網約車、順風車安全管理標準化和規范化進程起到重要的指導價值和示范意義。

滴滴首席出行安全官侯景雷作為標準起草單位的代表，在會上表示：網約車和順風車安全團體標準的出臺，為行業安全工作規范性與標準化奠定了堅實基礎，滴滴很榮幸作為企業參編單位參與到標準的起草工作中。一直以來，滴滴高度重視保障司乘出行安全，不斷完善安全管理體系、升級迭代安全產品功能，安全工作已經進入常態化階段。滴滴將制定宣貫工作方案，組織好學習和培訓工作，按照兩項團體標準的規定和要求，全面做好標準的貫徹落實。希望與行業一起，在標準的指導下共建更安全的網約車和順風車出行生態。

此外，滴滴首席出行安全官侯景雷透露，滴滴2020年將投入30億元建設安全。為了進一步保障司乘出行安全，到2020年底，滴滴智能安全車載設備安裝量將達到100萬臺。這些安全車載設備除了實現行程錄音錄像等安全功能，還將進一步嘗試對行程中不安全行為進行檢測，并在必要時根據情況采取不同方式介入。

據了解，作為網約車、順風車行業的首部安全團體標準，兩項安全標準均涉及到了行程分享、110報警、緊急聯系人、行程錄音、號碼保護等基礎性安全功能要求，全面做好司乘出行過程中的安全保障。同時，為確保安全事件的快速響應與合理處置，標準規定應在接到安全投訴后24小時內處理且5日內處理完畢;應設立線上調證機制，確保7×24小時對接警方調證工作組等安全要求。此外，面對網約車、順風車兩類不同的出行場景，兩部標準也分別提出了相應的個性化安全要求。

就網約車安全標準而言，還強調了安全帶提醒、司乘黑名單、醉酒場景報備與叫醒等多樣化安全功能要求，規定了基于人臉識別的人車一致性審查、基于駕駛行為監測的風險評估管控、基于深度學習算法的智能安全派單等新型安全運營策略。

在順風車安全標準中，則突出了順風車不同于網約車的民事互助行為屬性，提出基于順路出行的產品特點應限制接單次數，基于合乘信息撮合的服務特點要求司乘雙方均需實名認證、不展示自定義頭像、司乘雙方相互核驗信息等。

據了解，兩部標準的詳細內容可于7月3日起在中國交通運輸協會官網公開查詢。(彭麗慧)