相信以后在回顧這些年半導體芯片市場的發展時，5G必將成為時代的轉折點之一。而在5G發展的過程中，博通、高通、恩智浦之間的連環收購也將成為最值得回憶的一段歷史。距離高通股東大會還有不足一個月時間，兩起收購案也逐漸開始變得明朗起來。

　　此前高通再次拒絕了博通的加價收購提議，稱其嚴重低估了高通的價值。另一邊，高通則已經順利的獲得了8個國家或地區的審核，只差中國批準。一來一往間，博通收購高通的難度再度增加，而經過這起惡意收購的洗禮，高通已經逐漸開始走出低谷期。

　　高通收購恩智浦可促營收大幅增長

　　恩智浦作為全球最大的汽車芯片和領先的物聯網技術廠商，營收上相當出色，最新年報已經達到了92.56億美元，接近高通的一半。也就是說，一旦高通完成了對恩智浦的收購，兩者的總營收便會相當可觀。即便在短期內只能實現1+1=2的合并效果，也可在高通原有的222.91億美元基礎上，再加上恩智浦92.56億美元的營收，提升幅度高達40%以上。而博通的第二次報價僅提高了17%，所以高通稱其低估也就理所當然。

　　此外，高通是全球最大無線半導體供應商，恩智浦是全球最大的汽車芯片、移動支付芯片和微控制器供應商。兩家企業合并帶來的效益，在5G時代將會被無限放大。僅從市場對于兩家企業發展潛力的評估來看，收購恩智浦的高通將不再是博通能夠吃下的”蛋糕”。

　　高通收購恩智浦只差中國批準

　　更重要的是，在高通完成對恩智浦的收購之后，高通很可能會將與中國手機產業極為成功的合作共贏模式，拓展至中國的汽車和物聯網產業。包括高通基于驍龍820A平臺與比亞迪電動汽車的合作，以及高通利用MDM9206物聯網芯片與摩拜單車的合作，也都是高通與相關產業緊密合作的前車之鑒。這也意味著，收購之后的恩智浦業務也可無縫接入到高通與中國相關產業的合作共贏模式當中。

　　業內人士分析，在高通的鼎力相助之下，已有小米、OPPO、vivo、聯想、中興這五家中國手機廠商進入到了全球銷量前十，幾乎占據了全球市場的半壁江山。如果高通收購恩智浦順利完成，便意味著高通將與中國的更多產業緊密結合。尤其是中國的汽車產業，只要能夠獲得恩智浦的鼎力相助，極有可能誕生出全球領先的汽車廠商。據悉，高通收購恩智浦一案正在等待中國批準，并對獲得批準表示樂觀。但業內人士也紛紛表示，由于中國農歷新年臨近，所以該起收購案很可能會于春節長假之后才獲批準。

　　距離春節還有不到一周時間，由于中國的關鍵性作用兩期收購案也將暫時偃旗息鼓，而在日前高通中國區董事長孟樸則談到了收購恩智浦的看法：”高通與中國產業的合作非常緊密，它并非是追求短期利益的公司，未來高通將長期植根在中國，與中國產業一起謀求共同發展。”

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