自2004年以來，電動自行車就成為眾多消費者全新的出行模式，2019年4月，兩輪電動車新國標正式實施以來，兩輪電動車行業(yè)進入了大洗牌階段。面對激烈的市場競爭，小牛電動的應對之策是堅持鋰電化、智能化、品牌化。

小牛電動 via：小牛社區(qū)

小牛電動自2014年入局以來就面臨著諸多挑戰(zhàn)，一方面，國家不斷出臺的相關標準，整個電動自行車行業(yè)都在朝標準化、專業(yè)化的方向實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展；另一方面整個電動車行業(yè)有雅迪、臺鈴等老牌產(chǎn)品。不過小牛電動從一開始就著眼整個電動自行車行業(yè)以及改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞降葘用孢M行了系統(tǒng)性的思考。

中國新出行的關鍵變革機遇，兩輪電動車的設計化和科技化。但在很長的一段時間內(nèi)，人們都認為電動車似乎技術含量不高，一直以來都是比較低端的交通工具。2014年開始，在中國整個互聯(lián)網(wǎng)變化的大背景下，用戶對效率、品質、體驗、美好有了更高層次的追求，這種低端車的刻板印象也開始出現(xiàn)轉機。小牛電動等企業(yè)開始真正的思考：如何讓出行更有品質？如何滿足城市出行痛點？這成為兩輪電動車企看到的新機遇。而小牛電動看到了用戶對追求新效率新生活方式的底層需求。

小牛電動首先在設計化上做足了功夫，組建了一支龐大的創(chuàng)新人才隊伍，憑借大道至簡的設計風格和進取、愉悅、獨立主見的品牌精神，塑造了全新的NIU基因風格。在注重設計化的同時，小牛電動堅持以科技為導向改革人們的日常出行，小牛電動就堅持科技、潮流、自由的產(chǎn)品品牌理念，從生產(chǎn)第一臺小牛電動的智能鋰電電動踏板車開始，就用的當時最好的電機、電池、原創(chuàng)設計，而如今，已經(jīng)有了??電動N、M、U、G等多個系列多款電動?和周邊?化產(chǎn)品NIU POWER以及專業(yè)戶外運動???NIU AERO等。

小牛電動 via：小牛社區(qū)

從行業(yè)視角來看，小牛電動讓兩輪電動車的科技內(nèi)涵得以加深。其豐富的產(chǎn)品線各司其職，以更細的顆粒度去關注對應的用戶訴求，今年上半年，小牛電動接連發(fā)布十款戰(zhàn)略級產(chǎn)品，正式開啟“NIU2.0”時代。這些產(chǎn)品的推出得益于小牛電動在全球積累的寶貴運營經(jīng)驗，是不斷“小步快跑”后的科技結晶。

小牛電動搭載一步啟停、近場感應等黑科技應用的新國標電動旗艦標桿MQi2s；擁有汽車級CAN BUS性能的RQiPro；超長續(xù)航、全新硬朗設計風格的GOVA F0；融入“中國智造”理念，針對歐洲市場特性打造的NQiGT和MQi+；聚焦女性出行需求的GOVA C0；微出行旗艦小牛電動滑板車…各具賣點的新品大大提升了兩輪電動車的多樣性，對全球城市出行場景產(chǎn)生了深遠而積極的影響。

如果從更宏觀的視角來看，小牛電動取得的亮眼成就，是長期堅持“用戶導向”的必然結果。這種不過度逐利、將資源投入可持續(xù)創(chuàng)新、重視用戶體驗的發(fā)展理念與監(jiān)管方面不謀而合，比如新國標出臺不久，小牛電動立刻做出響應，推出多樣化的新國標產(chǎn)品，供消費者在新國標時代享受到高質量的出行服務，其保持活力、擁抱變化的經(jīng)營態(tài)度可見一斑。

小牛電動 via：小牛社區(qū)

長期以來，小牛電動在兩輪電動車市場充當著“排頭兵”角色，緊隨監(jiān)管精神致力于讓兩輪電動車加速融入城市出行秩序。在小牛電動等頭部企業(yè)的共同努力下，各城市關于兩輪電動車的監(jiān)管方案陸續(xù)出臺，配套基礎設施的建設已經(jīng)提上日程。

不可否認，自動駕駛、智慧交通的普及能夠改變擁堵問題等城市病。但是在實操層面，需要小牛電動這樣的“中間層”，讓出行場景找到秩序與個性的平衡點，以更易被普通人接受的方式改善出行效率。

有數(shù)據(jù)顯示，小牛電動已經(jīng)深度融入了近50個國家的城市出行生態(tài)，擁有200萬以上的全球用戶，小牛電動全球用戶總騎行里程突破100億公里 。回看小牛電動的成長軌跡，既有用工匠精神探索科技力的毅力，又有引領行業(yè)自律，積極擁抱監(jiān)管的可貴態(tài)度。

小牛電動的存在，使得每個人都能身體力行加入到改善交通環(huán)境，治理城市病的行列當中，與出行行業(yè)、城市交通共同成長。所以有理由相信，小牛電動在全球范圍掀起的兩輪出行熱潮，會得到更曠闊的發(fā)展空間。

這，就是100億公里試圖去喚醒的一種城市精神。

小牛電動從成立至今的目標一直很清晰，即改變出行市場讓城市生活更美好。未來，小牛電動也會根據(jù)用戶騎行的需求差異和變化，在產(chǎn)品研發(fā)和渠道拓展兩個層面雙發(fā)力，通過設計創(chuàng)新和技術革新，給更多用戶提供更為優(yōu)質的出行體驗。