共享單車“彩虹大戰”已悄然進入下半場，各大平臺的綜合實力到底哪家最強?近日，國內移動互聯網數據監測機構TrustData最新發布的《2017年Q1中國共享單車行業用戶監測報告》,直觀呈現出了共享單車各大平臺2017年1季度新增用戶的上升走勢，ofo增速強勁，穩居行業第一。

　　隨著認知度提升及天氣變暖，大眾開始普遍接受共享單車的新出行方式。數據報告顯示，ofo與摩拜穩居共享單車行業第一梯隊，但在衡量共享單車發展增速的關鍵指標—ofo的月環比用戶增速已連續7個月超越摩拜，尤其是在今年3月份ofo月環比用戶增速近170%，遠超摩拜的71%，約為摩拜的2.4倍，成為共享單車行業新用戶增速最快的平臺。

　　而就在5月3日，共享單車的原創者和領騎者ofo小黃車宣布正式進入第100座城市——拉薩，成為全球覆蓋城市最多、規模最大的共享單車出行平臺。這也標志著ofo小黃車成為全球首個，也是目前唯一一個為全球4個國家100座城市提供服務的共享單車出行平臺。據了解，其他共享單車如摩拜單車小藍單車，其服務城市分別只有50個和10余個城市，而作為全球第一的共享單車平臺，ofo在全球范圍內覆蓋的城市數量已經超過行業第二名到第十名的總和。

　　業內人士分析認為，2017年共享單車的競爭愈發激烈，行業將面臨重新洗牌，ofo在增速以及新增用戶數等關鍵指標上遠超摩拜，表明摩拜的增長空間已經被壓縮，行業資源越來越向頭部集中。如今ofo不僅在供應鏈、單車成本等方面形成了不可撼動的優勢，其免押金模式也在引領著新一輪的行業生態變革，ofo未來將持續領跑第一陣營。

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