隨著Uber并入滴滴出行，不少用戶都發現，“補貼少到看不見，打車越來越貴了!”。看過滴滴、uber斗法的吃瓜群眾表示“寶寶心里苦”。

　　通過數據顯示，用滴滴、uber出行的用戶中，絕大多數的都是上下班出行使用。顯然，對于日常這種高頻次的出行，動態加價、補貼銳減等都讓滴滴、uber優勢不再。或許你會疑問，從前地鐵擠、公交堵、出租車拒載，如今網約車補貼沒有了，日后我們還能用什么?

　　當滴滴神話背后中國式隱憂凸顯，人們開始有意識的靠攏拼車和順風車，沒有動態加價、分攤油費價格低、私家車接送、一人一座更舒適，對比之下，優勢凸顯。

　　今日，筆者就嘀嗒拼車與滴滴順風車為例，用直觀的比價方式告訴你哪家最劃算。

　　比價錢：一口價低于9元，嘀嗒拼車完勝滴滴順風車

　　為公平起見，筆者在相同的時間分別在兩個平臺上設置了相同的行程。以下午16:50國貿到天通苑為例，嘀嗒拼車顯示價格為33元，滴滴順風車上顯示42元，嘀嗒拼車以9元之差勝出。有人會問，拼車有無優惠?就現階段來看，嘀嗒拼車執行的是周一半價出行領5折券，滴滴順風車暫無其他優惠。同時拼車可以多拼，這樣下來同一行程的價格比地鐵高不了多少，但對于身邊地鐵、公交覆蓋不到的區域，低價、一人一座、一站式到達就顯得極具吸引力。

 

　　比多拼：同行人越多，嘀嗒拼車越劃算

　　查看嘀嗒拼車與滴滴順風車的計價規則發現，嘀嗒拼車3公里起步價是11元(含3公里)，20公里以上里程費是1元/公里，3-20公里里程費是1.2元/公里，另外1-2人拼車里程費不變，3-4人拼車里程費會增收1.2倍;滴滴順風車3公里起步價是12元，3公里以上里程費是1.5元/公里，且隨著出行拼車人數增加，10公里以上的里程費會增收2倍。對比之后，嘀嗒拼車在車價方面占有絕對優勢，在多拼方面亦是如此。

 

　　比體驗：嘀嗒拼車社交體驗感更強

　　對于拼車族來說，除了低價、快速接單外，能夠擁有一個穩定的出行伙伴尤為重要。對此筆者在下單中發現，嘀嗒拼車中有一項好友定向接單功能，可以根據乘客日常的出行習慣，系統推送給你與之匹配的車主，通過加為好友之后將訂單定向派送，增加接單率，同時可以建立起相同的出行習慣，省去了日常的行前溝通，讓出行更愉快。

　　與此同時，滴滴順風車也可以通過相互關注后，乘客向車主發送私密行程，但從兩方平臺的交流上看，嘀嗒拼車的社交屬性更強，乘客與車主已經在平臺上擁有了較好的溝通習慣，達成好友圈出行的可能性更高。

　　比優惠：嘀嗒拼車“五元癱”深入人心

　　和網約車的優惠不同，以互助出行、分攤油費為目的的拼車，就車主、平臺而言不以盈利目的，因此優惠力度也不如網約車般瘋狂，但近期嘀嗒拼車針對通勤一族開設了一個5元拼座功能，由車主端發起的拼座計劃得到網友一致好評。雖然此項業務僅在北京一地公測，但其超低的價格已經俘獲了全國各地拼車族的心。跟專注拼車出行的嘀嗒拼車相比，滴滴順風車在拼車業務上相對優惠較少，可選擇的多拼形式相對單一。

　　對比當下網約車悄然漲價，拼車的優勢已經不勝枚舉。但對于精明的拼車族來說，比低價更低價才是最好的出行方式。

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