樂視超級(jí)汽車憑借去年年底公布的一個(gè)概念圖，在美國CES展上驚動(dòng)了精明的美國投資者。

　　CES展會(huì)上，IT風(fēng)云匯意外遇見全球頂級(jí)投資人和以色列創(chuàng)業(yè)之父約西· 瓦爾迪(Yossi Vardi)。在簡(jiǎn)短的介紹中，他竟然對(duì)中國互聯(lián)網(wǎng)公司樂視非常熟悉。他或許看出了我的驚訝，簡(jiǎn)短介紹說：“我剛剛跟樂視美國公司的負(fù)責(zé)人談話，聽到他們要做電動(dòng)超級(jí)汽車很驚訝。因?yàn)椋曨l和汽車完全是兩個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)，但樂視美國負(fù)責(zé)人的‘超級(jí)汽車是娛樂體驗(yàn)的端口’的觀點(diǎn)打消的疑慮，我覺得樂視的思維很顛覆。”

　　約西· 瓦爾迪說：“我知道樂視是中國互聯(lián)網(wǎng)公司的后起之秀，它是中國唯一一家盈利的視頻網(wǎng)站，在別人還停留在搶流量、燒版權(quán)的時(shí)候，樂視卻已囤積了一大批版權(quán)，并率先進(jìn)入智能硬件產(chǎn)業(yè)，依靠一臺(tái)超級(jí)電視顛覆傳統(tǒng)彩電行業(yè)，成為智能電視領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。”但讓約西· 瓦爾迪更為驚訝的是，樂視開創(chuàng)了全球獨(dú)有的深度垂直整合的“平臺(tái)+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的生態(tài)模式。

　　2014年年底，樂視正式宣布進(jìn)入新能源汽車。賈躍亭介紹說：“樂視超級(jí)汽車不僅是一臺(tái)電動(dòng)汽車，而是一套完整的汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化讓超級(jí)汽車不但更具科學(xué)范，而且更酷、更炫、更時(shí)尚。不只是顛覆產(chǎn)品，包括研發(fā)模式、營銷模式、商業(yè)模式、運(yùn)營模式將全面顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。”

　　作為樂視超級(jí)電視的芯片提供商，高通在CES展會(huì)上就展示了樂視超級(jí)電視，并引來無數(shù)觀眾排隊(duì)參觀。而且，為蘋果手機(jī)代工的富士康也在為超級(jí)電視代工。約西· 瓦爾迪說：“樂視超級(jí)汽車有可能失敗，但也有可能成功。但可以確定的是，未來必將屬于樂視這種公司。”

　　與約西· 瓦爾迪有相同看法還有連續(xù)10多年為CES進(jìn)行獨(dú)家現(xiàn)場(chǎng)解說的Shelly。他在CES開幕第一天的Pre show breakfast上為在場(chǎng)超過500人的觀眾說：“在科技領(lǐng)域，你永遠(yuǎn)無法得知誰主沉浮。你們知道嗎?中國互聯(lián)網(wǎng)公司樂視宣布他們將進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域，在硅谷還組建了一支超豪華的超級(jí)汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)。我在驚訝的同時(shí)，拭目以待他們的成就。”

　　Yossi Vardi 是以色列著名企業(yè)家、投資人，是該國第一批高科技創(chuàng)業(yè)家之一。Vardi投資了超過80家高科技公司，而他點(diǎn)石成金的本事已經(jīng)成功讓多家他所投資的公司以上百萬美元的價(jià)格賣給大型跨國公司，包括ICQ(由美國在線收購)，TheGiftsProject(由eBay收購)，F(xiàn)oxyTunes(由雅虎收購)及其他眾多軟件、能源、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)、電子光學(xué)和水資源技術(shù)的新創(chuàng)公司。

　　而Shelly Palmer是聯(lián)合利華、旅行家集團(tuán)(投行)、阿斯利康制藥公司、福特、通用電氣、福克斯、Meredith、Viacom、康泰納什、Clear Channel、Verizon的戰(zhàn)略顧問，也是《Jack Myers媒體商業(yè)報(bào)告》和《赫芬頓郵報(bào)》的每周專欄作家。

　　Yossi 參與投資的公司:

　　Yossi 曾獲榮譽(yù):

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